Si visteis la carrera de F1 en el Circuito de Bahrein o seguisteis todo el fin de semana de Gran Premio, estaréis enterados de todo lo que aconteció, así que tampoco me explayaré mucho.
Fue la carrera mas tranquila de las tres que llevamos. Alonso salio el 10º y acabó el 10º. Massa se resarció de sus fallos en los dos primeros GP´s de la temporada ganando en este, pero la sombra de “MAGIC” y de su posible finiquito siguen sobrevolando la cabeza del brasileño me parece. Gran clasificatoria de Kúbica, pero demostró que tanto él como BMW todavía están un poquitín (no mucho, pero un poquitín) verdes como para ganar una carrera, pero aún así los veo ganando mas de 1 una carrera este año y no mas de 2.
A lo que iba. Resulta que no paro de escuchar constantemente a gente que suele decir: “hombre, Hamilton sera lo que sea, pero es un pedazo de piloto”. Pues mira es verdad. Lo que se dice ser, es lo que sea, desde un humano, hasta un primate, pasando por serpiente y cualquier tipo de animal de la fauna terrestre, marítima y aérea (como diría el maestro Cansado) que sea de actitud carroñera.
La “criaturita” o el “mushasho”, ha tenido un fin de semana de GP para olvidar. Primero, el viernes, tiene la genial idea de redefinir el concepto de coche de F1 y decide darle un “toque” diferente a su coche, estampándose contra la valla (manda narices en un circuito en el que no hay vallas apenas). Cosa que se produce, por que su soberbia le impide comprender que su compañero de equipo rueda mas rápido que el.
La “criaturita” o el “mushasho”, ha tenido un fin de semana de GP para olvidar. Primero, el viernes, tiene la genial idea de redefinir el concepto de coche de F1 y decide darle un “toque” diferente a su coche, estampándose contra la valla (manda narices en un circuito en el que no hay vallas apenas). Cosa que se produce, por que su soberbia le impide comprender que su compañero de equipo rueda mas rápido que el.
El sábado durante la Q1 y la Q2, se ve superado por Kúbica, Raikkonen, Massa, Kovalainen e incluso Trulli, cosa que le desespera y en un arrebato de ganas, durante la Q3, aprieta el culo y traga saliva, consiguiendo quedar 3º salvando sus muebles y parte de los de McLaren.
El domingo ya fue el súmmum del desastre. El “pedazo de piloto” (que es eso, un pedazo y no un piloto entero) cuando se apaga el semáforo, no se que hace el muy carajote con los botones del volante (otra vez), que se le queda el coche “clavao” (que no “calao”) y le pasa hasta el coche médico. Me parece que va haber que ponerle un copiloto al niño de papa, para que le pulse los botones correctos del volante; o mejor aun, creo que lo mejor es ponerle un asiento a su padre en el "cockpit" (con lo que le gusta salir por la tele), para que este le ayude a pulsar los botones. O eso, o ponerles un candado a los botones del volante.
Bueno, no contento con eso, decide olerle el culo a Fernando en dos ocasiones, en la última de las cuales, le daña el alerón de atrás de su Renault (Con el alerón en condiciones tampoco hubiese hecho mas Fernando) y destrozándose el alerón delantero suyo propio, lo que lo lleva a boxes y por ende a la posición 18.
El domingo ya fue el súmmum del desastre. El “pedazo de piloto” (que es eso, un pedazo y no un piloto entero) cuando se apaga el semáforo, no se que hace el muy carajote con los botones del volante (otra vez), que se le queda el coche “clavao” (que no “calao”) y le pasa hasta el coche médico. Me parece que va haber que ponerle un copiloto al niño de papa, para que le pulse los botones correctos del volante; o mejor aun, creo que lo mejor es ponerle un asiento a su padre en el "cockpit" (con lo que le gusta salir por la tele), para que este le ayude a pulsar los botones. O eso, o ponerles un candado a los botones del volante.
Bueno, no contento con eso, decide olerle el culo a Fernando en dos ocasiones, en la última de las cuales, le daña el alerón de atrás de su Renault (Con el alerón en condiciones tampoco hubiese hecho mas Fernando) y destrozándose el alerón delantero suyo propio, lo que lo lleva a boxes y por ende a la posición 18.
(fijaos en el alerón trasero del Renault de Alonso, entre las letras "N" y "A")Pero cuando mas “me cago y me meo”, es cuando el prenda empieza a adelantar a los Force Indian, Toro Rosso y demás escuderías colistas; Cada vez que conseguía adelantar a uno de estos (que por cierto le costaba un huevo), protestaba el muy canalla y les levantaba la mano a dichos pilotos, recriminándoles el que no se apartaran.
VAMOS A VER PEDAZO DE HUEVÓN: SI ESTAN LUCHANDO POR SU POSICIÓN CONTIGO, NO PUEDES REPROCHARLES NADA POR QUE ESTAN EN SU DERECHO DE DEFENDERLA. ¿O es que se cree que los indignos pilotos que no conducen un McLaren deben de apartarse ante usted, como las aguas del mar rojo lo hicieron ante Moisés?. A tu criterio señor Lewis ¿A partir de que posición cree usted que el piloto que le precede puede impedir su adelantamiento?. Si todos se tienen que apartar por que viene usted, ¿no cree que así resulta muy fácil ganar carreras? ¿Creía usted acaso que los pilotos a los que usted adelantaba eran doblados? ¿Por qué no se levantó la visera de su casco en alguna recta para refrigerarse el cerebro y de paso las ideas?.
Deja de practicar la “botonterapia” y procura ser más humilde y no parecerlo. Ya lo dije en otro post mío de F1; No es lo mismo salir el 1º que el 4º o el 5º. Asume que en ocasiones y GP´s hay pilotos que van mejor, solo eso. Si vas estresado en el coche por que has cometido un error, intenta mantener la cabeza fría para no dejar a nadie fuera de carrera. Si hace falta dile a tu papa, que le diga a Rón que le deje los cascos y los auriculares y que te cante una nana para tranquilizarte.
Gran piloto Lewis, claro que si. No lo pongo en duda y ¿sabéis por que?. Por que hay pilotos que saliendo los primeros no ganan carreras y Lewis si lo hace, lo cual demuestra que es un gran piloto. Hacer lo que ha hecho y llegar hasta donde ha llegado hasta ahora solo muy pocos lo consiguen. El tuvo su oportunidad y es el que mejor la ha aprovechado de la historia de la F1, pero por favor Lewis, deja de manipular, deja de parecer humilde, ve a lo tuyo y se humilde. Te llegará el momento de estar en lo más alto.
VAMOS A VER PEDAZO DE HUEVÓN: SI ESTAN LUCHANDO POR SU POSICIÓN CONTIGO, NO PUEDES REPROCHARLES NADA POR QUE ESTAN EN SU DERECHO DE DEFENDERLA. ¿O es que se cree que los indignos pilotos que no conducen un McLaren deben de apartarse ante usted, como las aguas del mar rojo lo hicieron ante Moisés?. A tu criterio señor Lewis ¿A partir de que posición cree usted que el piloto que le precede puede impedir su adelantamiento?. Si todos se tienen que apartar por que viene usted, ¿no cree que así resulta muy fácil ganar carreras? ¿Creía usted acaso que los pilotos a los que usted adelantaba eran doblados? ¿Por qué no se levantó la visera de su casco en alguna recta para refrigerarse el cerebro y de paso las ideas?.
Deja de practicar la “botonterapia” y procura ser más humilde y no parecerlo. Ya lo dije en otro post mío de F1; No es lo mismo salir el 1º que el 4º o el 5º. Asume que en ocasiones y GP´s hay pilotos que van mejor, solo eso. Si vas estresado en el coche por que has cometido un error, intenta mantener la cabeza fría para no dejar a nadie fuera de carrera. Si hace falta dile a tu papa, que le diga a Rón que le deje los cascos y los auriculares y que te cante una nana para tranquilizarte.
Gran piloto Lewis, claro que si. No lo pongo en duda y ¿sabéis por que?. Por que hay pilotos que saliendo los primeros no ganan carreras y Lewis si lo hace, lo cual demuestra que es un gran piloto. Hacer lo que ha hecho y llegar hasta donde ha llegado hasta ahora solo muy pocos lo consiguen. El tuvo su oportunidad y es el que mejor la ha aprovechado de la historia de la F1, pero por favor Lewis, deja de manipular, deja de parecer humilde, ve a lo tuyo y se humilde. Te llegará el momento de estar en lo más alto.
Por cierto, en McLaren están mas asustados con lo del tema del espionaje, ahora que saben que la FIA utiliza "el látigo" jejeje...
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