Podréis pensar...: "el dueño del blog parece que solo escribe de Formula 1 cuando le pasa algo a Hamilton”.
Hombre, no. A ver (que no haber) si me dejáis que me explique. Cierto que en este blog solo he escrito sobre F1 cuando algo le ha ocurrido a Hamilton, es verdad, pero os aseguro que es pura casualidad. Y es que esta vez, la crónica de F1 ha merecido la pena hacerla (aunque no salga el título del post), después de todo lo acaecido durante el fin de semana de G.P de Canadá. Y además viene cargado de grandes instantáneas jijijiji
Bueno. Mucho a debatir hoy aquí con respecto al accidente al final del pit lane en la vuelta 18 y en el que quedaron involucrados Kimi, Hamilton y Rosberg.
Solo puedo hacer una cosa…
Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja jajajajajajajajajajajajajajajajajaja jajajajajajajajajajajajajajajaja (reírme).
Otra vez liándola el “mushasho”.
Hay veces que ni saliendo primero te comes un colin estimado lewisito. Por desgracia, la suerte es una cosa que igual viene que se va. El año pasado el safety car perjudicó a muchos y benefició a unos pocos, para alegría tuya. Este año, no ha habido suerte y el safety te perjudicó a ti.
Todo el mundo asombrado contigo el año pasado…: “uuuuuuuuuuh, a ganado su primera carrera y encima se pone al frente del mundial de pilotos, uuuuuuuuuuuh”.
Mira tu por donde, Kúbica sufriendo el año pasado un gran accidente y este, con lucha, entrega y HUMILDAD, si lewisito como lo oyes, con HUMILDAD, ha conseguido igualar tu logro del año pasado, prima victoria y al frente del mundial de pilotos. ¡Bien por Robert!.
Cuando mejor te iban las cosas aparece el coche de seguridad y se te pegan todos a tu alerón trasero. Decidís los 5 primeros entrar en boxes y ahí cambió radicalmente las cosas para ti y para todos. A veces un campeón no se hace solo, si no que debe de tener a un gran grupo de profesionales detrás. En McLaren lo son, pero en el momento que entraste en boxes, tus mecánicos no fueron eficientes y tardaron mucho en cargar combustible y ponerte neumáticos. Por ende te pasaron en el pit lane Kimi y Kúbica.
En ese preciso momento entra a maquinar tu gran mente. Y tu mente solo sabe maquinar de una manera, con rabia y desesperación, formándose en tu cabecita una gran bola de nieve con esas dos premisas, que cada vez se iba haciendo tan, tan, tan grande, que te impidió ver que los que te habían pasado estaban parados.
Ahora un cursillo acelerado con calidad certificada del SÉSAMO NEIGHBORHOOD INSTITUTE:
Semáforo: Aparato eléctrico de señales luminosas para regular la circulación. Los puede haber con tres colores, pero en la élite del motor solo hay dos colores bien diferenciados. A saber:
Rojo: Que su significado es, detente, párate, vía de circulación cerrada al tráfico, stop, alto, no continúes, prohibido el paso, espérate, “a onde va tu; quieto ahí parao”:
Verde: Adelante, permitido el paso, libre circulación, continúe, ya vas tarde, “amono que no vamos”, “tira pa lante”, “maricon el último”:
Y unas palabrejas que a lo mejor le vienen bien a algunos:
Adelantar: Ganar la delantera a alguien o algo. En Fórmula 1 solo se puede físicamente por los lados, nuca por abajo o por arriba. Véase el ejemplo de lo que físicamente no se puede hacer en F1:
Lejos: A gran distancia, en lugar distante o remoto.
Cerca: Próxima o inmediatamente.
Muchos: Con abundancia, en alto grado, en gran número o cantidad; más de lo regular, ordinario o preciso.
Pocos: Con escasez, en corto grado, en reducido número o cantidad, menos de lo regular, ordinario o preciso.
Dentro: En la parte interior de un espacio o término real o imaginario.
Fuera: A la parte o en la parte exterior de algo.
Lo que se, es que para el próximo G.P. lewisito se va 10 puestos hacia atrás y el pobre de Rosberg también (que también se le fue la olla).
Estimado lewisito, yo te comprendo. Se que no puedes hacer lo que hace un campeón, por que simplemente no eres un campeón. Eres un gran piloto y un ganador de carreras, pero de momento no eres campeón y eso se te nota, se te nota. Así que es normal que cometas esos fallos. Si fueras mas humilde (coma ya dije en otros de mis post de F1) darías pasos agigantados para ser un campeón, pero de momento…
Lo mejor de todo es que el “papafrita” se enfada y le da un manotazo a la cámara. Si no estas de humor, vete para dentro del box como hacen los pilotos que se enfadan por que su carrera ha terminado. MOSQUEON.
Además vas de chulo y prepotente. ¿Qué no sabes lo que te paso?. Te paso que te pudo la rabia de que te adelantaran, por que no tienes la sangre fría de pensar que después podrás adelantarlos. Y encima dándotelas y diciendo que podrías haber ganado fácil. Y una mierda. Sin un SC a lo mejor, pero adelantándote como te adelantaron Kimi y Kúbica, ni de coña.
¿Te pegó papa después? O le echaste en cara que el se cargo un Porsche el otro día. ¿!!A ver si lo de los semáforos es genético¡¡?. ¿Has pensado en una visera para el casco con aumentos?, ¿o decir: “adelante gachetoprismáticos”?. Lewisito, te veo que te pegas mucho a los culitos... uyuyuyuyuyuyyyyyyyyyyyy (tomatero)
Bueno, depués de este repaso, os dejo con unas imágenes del incidente:
AQUÍ, AQUÍ TAMBIÉN Y LA ÚLTIMA.
No hay comentarios:
Publicar un comentario